„USS Denver C -14“ - istorija

„USS Denver C -14“ - istorija

„USS Denver C-14“

Denveris

Kolorado sostinė.

(C-14: 3, 200, 1. 308'10 ", b. 44 ', dr. 16'9"; a 16 k .; cpl. 339; a. 10 6 "; kl. Denveris)

Pirmąjį Denverį (C-14) 1902 m. Birželio 21 d. Pradėjo gaminti Neafie ir Levy Ship and Engine Building Co., Filadelfija, Pa .; globoja Denverio mero duktė ponia R. W. Wright ir pavesta 1904 m. gegužės 17 d. vadui J. B. Murdockui. Ji buvo perklasifikuota PG-28 1920 m., O CL-16-1921 m. Rugpjūčio mėn.

1904 m. Liepos 16–26 d. Denveris lankėsi Galvestone, Teksase, kur jai padovanojo sidabro dovaną iš Denverio gyventojų. Ji plaukiojo Karibų jūroje, tyrinėdama neramumus Haityje, o vėliau grįžo į Filadelfiją. Per ateinančius dvejus metus ji kruizavo Atlanto vandenyno pakrantėje ir Karibų jūros regione, dalyvaudama taikomojoje praktikoje ir kitose pratybose bei gindama Amerikos interesus nuo politinių neramumų Vakarų Indijoje. Svarbiausi šio tarnybos laikotarpiai buvo jos dalyvavimas Anapolyje 1906 m. Balandžio 19–27 d. Jono Akademijos Jono Paulo Joneso tarpininkavimo ceremonijose, vidutinio laivo mokomasis kruizas į Madeirą ir Azorus 1906 m. Vasarą; ir 1906 m.

Kreiseris iš Tompkinsville, N. Y., 1907 m. Gegužės 18 d. Išplaukė į tarnybą su Azijos laivynu Filipinuose, plaukiančiu Viduržemio jūra ir Sueco kanalu į Cavite, kur atvyko rugpjūčio 1 d. Denveris lankėsi Kinijos, Mandžiūrijos ir Japonijos uostuose ir prisijungė prie reguliaraus laivyno pratybų grafiko iki 1910 m. Sausio 1 d., Kai išplaukė iš Cavite į Mare salą. Atvykusi ten vasario 16 d., Ji buvo pašalinta iš tarnybos kovo 12 d., Atidėta į rezervinę komisiją 1912 m. Sausio 4 d., O visą tarnybą atlieka 1912 m. Liepos 15 d.

Per ateinančius 6 metus Denveris plaukiojo vakarinėje pakrantėje nuo San Francisko iki kanalo zonos, patruliavo Nikaragvos ir Meksikos pakrantėse, siekdamas ištirti ir užkirsti kelią grėsmei amerikiečių gyvybei ir turtui politinių neramumų metu, nešdamas parduotuves ir paštą, evakuodamas pabėgėlius, ir pratęsdamas pratimų tvarkaraštį, dėl kurio ji buvo pasirengusi veikti. Nuo 1916 m. Gruodžio 6 d. Iki 1917 m. Kovo 30 d. Ji apžiūrėjo Fonsekos įlanką Nikaragvos pakrantėje ir balandžio 10 d. Atvyko į Key West patruliuoti prie Bahamų salų ir tarp Key West bei Kubos.

1917 m. Liepos 22 d. Niujorke Denveris pranešė, kad jis iš Niujorko ir Norfolko palydėjo prekybininkus į vandenyno vidurio susitikimo vietą, kur naikintojai perėmė vyrų ir karių konvojavimą į Anglijos ir Prancūzijos uostus. Iki Pirmojo pasaulinio karo pabaigos Denveris atliko aštuonias tokias keliones, o vėliau buvo atskirtas 1918 m. Gruodžio 6 d. Patruliuoti rytinėje Pietų Amerikos pakrantėje, grįždamas į Niujorką. 1919 m. Birželio 4 d. Nuo 1919 m. Liepos 7 d. Iki 1921 m. Rugsėjo 27 d. Jorkas į San Franciską, tarnaujantis kanalo zonoje ir Centrinės Amerikos pakrantėse tiek į išorę, tiek į namus.

1922 m. Vasarą Denveris iš vizito Jungtinėse Valstijose parvežė Liberijos prezidentą namo į Monroviją, grįždamas į Bostoną per kanalo zoną. Spalio 9 d. Ji grįžo į kanalo zoną 8 metų tarnybai Cristobal mieste. Ji patruliavo abiejose Centrinės Amerikos pakrantėse, gindama Amerikos interesus, veždama įvairias oficialias šalis ir mokėdama mandagumo skambučius, periodiškai grįždama į Bostoną kapitaliniam remontui. Nuo 1922 m. Lapkričio 20 d. Iki gruodžio 18 d. Ji nešė pagalbos priemones žemės drebėjimų ir potvynių bangų aukoms Čilėje. Nuo 1926 m. Lapkričio mėn. Iki 1926 m. Birželio mėn. Ji tarnavo Tacna-Arica arbitražo grupei, specialiai ribų komisijai, du reisus gabenusi iš Čilės į JAV ar kanalo zoną.

Paskutinė Denverio ceremoninė funkcija buvo jos dalyvavimas ceremonijose, vykusiose 1929 m. Vasario 14–19 d. Havanoje, skirtoje Meino nuskendimui paminėti. Ji grįžo į Filadelfiją 1930 m. Gruodžio 26 d., 1931 m. Vasario 14 d. Ji buvo nutraukta ir 1933 m. Rugsėjo 13 d.


„USS Denver C -14“ - istorija

Buvusi USS DENVER įgula, jų šeimos nariai ir kiti suinteresuoti laivu gali susisiekti su USS DENVER ASSOCIATION šiuo adresu: Richard Bennett, 1152 Chimney Rock Rd, Highlands Ranch, CO 80126. El. Paštas: [email protected]


2001 m. USS DENVER susitikimas vyks rugsėjo 27–30 d. Deitonos paplūdimyje, FL. Suinteresuoti asmenys gali kreiptis į USS Denverio asociacijos prezidentą R.J. Bennett, šiuo adresu: 309 W Farley Ave, Laurens, SC, 29360 tel. 864-984-7096 el. Paštas [email protected]>

„USS DENVER“, „CLEVELAND“ klasės lengvasis kreiseris, buvo pastatytas „New York Shipbuilding“, Camden, NJ. Laivo kilis buvo padėtas 1940 m. Gruodžio 26 d., Ji buvo paleista 1942 m. Vasario 12 d.

Likusi žurnalo dalis yra „statoma“ ir bus baigta, kai bus laiko.

Po plačios kovos tarnybos Antrojo pasaulinio karo metais DENVER 1947 m. Vasario 7 d. Buvo išleistas į atsargą. Laivas buvo pašalintas iš karinio jūrų laivų registro, 1959 m. Kovo 1 d., Parduotas 1960 m. Vasario 29 d., O 1960 m. Lapkričio mėn.

Atsisiųskite žurnalus kaip ZIP failą Be atskirų mėnesio įrašų, visą žurnalą galima atsisiųsti kaip vieną suspaustą failą.
„MSWord97“ formatu: logs-doc.zip (991 Kb)
HTML formatu: logs-htm.zip (819 Kb)
Abu failai gali būti išpakuoti naudojant įprastas „Zip“ paslaugas, tokias kaip „PKZip“ ir „WinZip“.

Kaladėlių žurnalo ir karo dienoraštį transkribavo ir redagavo Dickas Bennettas Andrew Toppano HTML žymėjimas ir svetainės priežiūra

Autorių teisės ir kopija 1995-2002, Andrew Toppanas. Visos teisės saugomos.
Draudžiama dauginti, pakartotinai naudoti ar platinti be leidimo.


Karinis

USS DENVER, jūroje (NNS) - USS Denver (LPD 9) įgula spalio 26 d. Minėjo laivo 40 -ąjį gimtadienį per kasmetines amfibijos tūpimo pratybas (PHIBLEX) prie Filipinų krantų.

Visa įgula susirinko ant netvarkingų denių švęsti 40 metų nuo tada, kai Denveris 1968 m. Pradėjo naudoti JAV karinio jūrų laivyno karo laivą.

Dabartinis USS Denverio vadas, kapitonas Kentas D. Whalenas pasiūlė istorinę perspektyvą.

„Yra daug istorijos, susijusios su dviem ankstesniais korpusais, kurie buvo pavadinti Denveriu, ir su dabartiniu korpusu“, - sakė Whalenas. & quot; Man yra didelė garbė būti vadu. Nedaug laivų sulaukia 40 metų.

& quot; Įgula atliko milžinišką darbą ir pasirūpino, kad būtų atlikta visa techninė priežiūra ir remontas, kad šis laivas nevyktų. Aš labai didžiuojuosi įgula. Jie įkvepia gyvybės laivui. "

Po kapitono pastabų įgulos nariai pabrėžė drąsią trijų korpusų, turinčių Denverio pavadinimą, istoriją.

Pirmasis „USS Denver“ (C-14) buvo pirmasis iš Denverio klasės kreiserių. Ji buvo užsakyta 1904 m., Praėjus tik 46 metams nuo Denverio miesto įkūrimo ir 28 metams nuo tada, kai Denveris buvo paskelbtas Kolorado sostine.

Denveris daugiausia veikė Atlanto vandenyne, įskaitant išpuolius į Karibų jūrą, Viduržemio jūrą, Sueco kanalą ir Panamos kanalą. Ji dalyvavo Johno Paulo Joneso internavimo ceremonijose Anapolyje, Md., Ir lydėjo vilkstines per Pirmąjį pasaulinį karą. Po 27 metų tarnybos ji buvo nutraukta 1931 m.

Antrasis laivas, pavadintas USS Denver (CL-58), buvo Klyvlendo klasės lengvasis kreiseris, užsakytas 1942 m. Antrojo pasaulinio karo metu ji kovojo su JAV pajėgomis Ramiajame vandenyne, įskaitant kampanijas Saliamono salose ir Marianose. Po karo Denveris pranešė R.N.

Trečiasis ir dabartinis laivas, pavadintas Kolorado valstijos sostinės USS Denverio vardu (LPD 9), yra Ostino klasės amfibijos transporto prieplauka. Jos kilis buvo padėtas 1964 m. Liepos 7 d. Sietle, o ji paleista 1965 m. Sausio 23 d., Pakrikštyta Kolorado gubernatoriaus žmonos. Ji buvo pavesta 1968 m. Spalio 26 d.

Per 40 metų nuo eksploatavimo pradžios Denveris dalyvavo trijuose karuose, garuose nuo Persijos įlankos iki vakarinės JAV pakrantės, ne kartą tarnavo kaip pavyzdinis laivas, priėmė ir priėmė pabėgėlius bei dirbo su daugybe sąjungininkų ir draugų. Ramusis ir Indijos vandenynai.

„Puiku būti tik 40 metų sulaukusio laivo, kuris taip garbingai tarnavo savo šaliai, vykdančiuoju pareigūnu“, - sakė Cmdr. Butch Neuenschwander. & quot; Šis laivas buvo trijų skirtingų karų metu - Vietnamas, dykumos audra ir operacija Irako laisvė.

„Kiekvienas karinio jūrų laivyno laive esantis asmuo turėtų šiek tiek laiko apmąstyti to laivo ir visų prieš mus tarnavusių jūreivių istoriją - skirti laiko pagerbti tuos žmones ir žinoti, kad tą tradiciją įgyvendiname.“

Po istorinės apžvalgos įgulos nariai po ceremonijos mėgavosi dideliu USS Denverio formos tortu ir apmąstė savo paveldą.

„Jausmasi būti tokios istorijos laivo dalimi“, - sakė „Gunner's Mate“ 3 klasės zoaro L. Wattso atstovas. & quot; Gera skirti minutę prisiminti žmones, išėjusius prieš mus. Būtent čia aš noriu būti. & Quot


Istorinės pastabos:

Amphibious Transport dokų pavadinimai yra paimti iš miestų, kurie buvo pavadinti ankstyvųjų JAV tyrinėtojų vardu. Denveris, Koloradas, pavadintas Jameso William Denverio vardu.

Jamesas W. Denveris gimė 1817 m., Dėstė mokyklą Misūryje ir Kentukyje, o advokato praktika dirbo Ohajo valstijoje. Per karą su Meksika 1847 m. Jis surinko 12 -osios JAV savanorių pėstininkų kuopą ir buvo paskirtas kapitonu. 1850 m. Jis išvyko į Kaliforniją užsiimti prekyba ir vėliau buvo išrinktas valstybės senatoriumi 1852 m. Po metų jis buvo paskirtas Kalifornijos valstybės sekretoriumi. Eidamas šias pareigas jis buvo išrinktas į 34 -ąjį Ramiojo vandenyno geležinkelių specialiojo komiteto kongresą. Pasibaigus kadencijai 1857 m., Prezidentas Jamesas Buchananas paskyrė jį Indijos reikalų komisaru. 1857 m. Rudenį jis tapo Kanzaso teritorijos sekretoriumi, po metų tapo gubernatoriumi, o 1859 m. Išėjo į pensiją. Prasidėjus pilietiniam karui, prezidentas Abraomas Linkolnas pavedė jam savanorių brigados generolą. Po karo jis atidarė advokatų kontorą Vašingtone. 1876 ir 1884 m. Jo vardas buvo paminėtas kartu su demokratų kandidatu į prezidentus. Jis mirė Vašingtone, 1886 m. Rugpjūčio mėn.

„USS Denver“ šūkis „A Mile High. A Mile Ahead“ užsimena apie mūsų tvirtus ir nuolatinius ryšius su Denverio miestu, Kolorado valstija.

Pirmasis Denveris, „Cruiser Number 14“, tarnavo 1904–1933 m. Ramiojo vandenyno ir Atlanto laivynuose. Jos pagrindinis veiksmas buvo kaip konvojaus palyda nuo 1917 iki 1918 m.

Antrasis lengvasis kreiseris Denveris (CL-58) buvo veiksmas nuo 1942 iki 1945 m. Ji dalyvavo bombarduojant ir konsoliduojant Saliamono salas, desantavimo ir grupuotės operacijoje Naujojoje Džordžijoje, iždo bugenvilio operacijoje. Luzono operacija, Manilos įlankos-Bikolio operacijos, Pietų Filipinų konsolidavimas, Borneo operacijos ir trečiojo laivyno operacijos prieš Japoniją. Denveris (CL-58) tęsė veiksmus iki 1960 m., Kai buvo uždarytas.

„USS Denver“ (LPD-9) yra trečiasis laivyno laivas, turintis šį pavadinimą. Denverio kilis buvo paklotas 1964 m. Liepos 7 d. „Lockheed Shipbuilding and Construction Company“, Sietle, Vašingtone. Ji buvo paleista 1965 m. Sausio 23 d., Pakrikštyta ponia John Love, Kolorado gubernatoriaus žmona, ir užsakyta 1968 m. Spalio 26 d. Istorija (iš USS DENVER svetainės):

1968 m.: „DENVER Precomm Cadre“ buvo padalintas tarp „Lockheed“ laivų statybos kiemo (29 prieplauka) ir NAS smėlio taško, laikinai prijungto prie „COMNAVDIST 13“ (RAdm Johnson), kuris ką tik buvo paskirtas (iš „COMUS KOREA“) po incidento „USS Pueblo“. Bendradarbiaudama su laivų statybos vadovu, DENVER įgula stebėjo statybą ir kokybės kontrolę, tuo pačiu įgydama didelę patirtį įrangos, kurią netrukus reikės eksploatuoti ir prižiūrėti, srityje. Kapitonas Carras patalpino Cdr P.M. Hoffmanas („AirBoss“ užsakymas), atsakingas už ryšių tarp Denverio miesto, Sietlo pareigūnų ir Karinio jūrų laivyno departamento užsakymą. Keturių apsilankymų mieste metu buvo sukurta gana įtraukta paramos grupė, įskaitant tokius šviestuvus kaip Ann Love (1 -oji ponia), Joe Lombardi (susijusi su Vince), Lou Sabin (D. Broncos vyriausiasis treneris), Adolph & amp; Joseph Coors, BG Robinas Oldsas (Spt. USAF Acad), Marie Stapleton (miesto įkūrėjų šeima) ir kt.

Skrisdamas su NAS Sand Point rezervine oro grupe, DENVER užsakytas „AirBoss“ skrido kartu su rezervo pilotu ir teisininku Fredu Nixonu, kuris sutiko paprašyti savo brolio „Dick“ aplankyti dar nebaigtą DENVER. Tada kelias valandas trunkantis Nixono vizitas visiems įgulos nariams suteikė galimybę asmeniškai susitikti su mūsų netrukus būsimu prezidentu! Buvęs LCDR prezidentas Nixonas išdidžiai užsidėjo nemokamą skrydžio striukę su DENVER „Mile High, Mile Ahead“ pleistru!

1969 m.: Po to, kai ji buvo paleista 1968 m., Denveris tris mėnesius išvyko į „Puget Sound“ laivų laivų statyklą Bremertone, Vašingtone, po to ji nuvažiavo į savo namų uostą Long Biče, Kalifornijoje, ir atvyko 1969 m. Sausio mėn. Denverio ir „rsquos“ pradinių keturių savaičių mokymų, po kurių sekė dviejų savaičių amfibijos mokymo laikotarpis. Balandžio mėnesį ji išvyko į Akapulką, Meksiką, pailsėti ir atsipalaiduoti, ir vėl Denveris pradėjo grįžimo kelionę į Long Byčo jūrų laivų statyklą, kur jai buvo suteikta galimybė nusileisti. 1969 m. Spalio pradžioje išvykusi iš namų, ji išvyko į San Diegą, Kalifornijoje, atlikti tarpinių kvalifikacijos kėlimo ir tolesnių amfibijos mokymų. Jos sugrįžimas į Long Byčą įvyko lapkričio pabaigoje, ir ji liko ten iki metų pabaigos.

1970 m. Vasario 2 d. Vyko mokymai, apšaudant ginklą, o vasario 5 d.-papildomi USS Kawishiwi (AO-146). Kol Denveris buvo šalia Kawishiwi uosto pusės ir buvo prijungtos dvi degalų platformos, USS Moticello susisiekė su Kawishiwi priartėdama prie dešiniojo borto. Denveris įvykdė skubias atskyrimo procedūras, o Denveris nesukėlė jokių personalo ar materialinių aukų. Tiek „Kawishiwi“, tiek „Moticello“ patyrė nedidelę žalą, tačiau abu laivai liko pajėgūs vykdyti paskirtas užduotis ir niekas nebuvo sužeistas. Pradėtas papildymas po trumpo delsimo buvo atnaujintas ir baigtas be jokių kitų incidentų. Denverio vadas buvo įpareigotas atlikti neoficialų incidento tyrimą, kurį atliko septintojo amfibijos eskadrilės vadas.

Vasario 10 d. Almo ir Ankoridžas buvo atskirti, o Denveris savarankiškai išvyko į Okinavą. Vasario 11 d. Denveris iš pirmojo flotilės vado valdymo operacijų perėjo į septintojo laivyno vado pareigas. Denveris prisišvartavo JAV karinėje jūrų laivyno stotyje, Baltajame paplūdimyje, Baknerio įlankoje, Okinavoje, norėdamas iškrauti krovinius, išardyti JAV jūrų pėstininkų korpuso darbuotojus ir pasiimti degalų. Baigęs darbą, Denveris vasario 17 d. Važiavo į Subic Bay, Filipinų Respublika, kartu su vadu, įstojo amfibijos eskadrilė Septyni ir atvyko į Subic įlanką švartuotis už USS Monticello.

Kovo 10 d. Denveris vyko į Da Nangą. Vadas, septintojo amfibijos eskadrilė grįžo į savo flagmaną, kai kovo 13 d. Denveris pasiekė Da Nangą. Du degalų pontonai buvo pakrauti pristatyti į kitą Denverio stotelę Vung Tau, o Denveris tą pačią dieną išvyko iš Danango.

Kovo 14 d. Popietę Vung Tau, Vietnamo Respublikoje, Denveris greitai iškravo du degalų pontonus ir važiavo į Singapūrą, tikėdamasis ten atvykti kovo 17 d. Tačiau Denveris buvo nukreiptas operatyviniais įsipareigojimais, o kelionė buvo atidėta ir galiausiai atšaukta, kol Denveris dalyvavo SS „Columbia Eagle“ incidente.

Gegužės 18 d. Denveris kartu su kitais keturiais „Amphibious Squadron Seven“ laivais vyko į amfibijos mokymus ir Honkongą. Denveris taip pat įsigijo 2 sraigtasparnius UH-1E ir atraminį atsiskyrimą kaip padidėjusios parengties padėties padarinį.

Įvažiuodamas į Honkongo uostą, USS Washtenaw grafystė gegužės 23 d., Esant dideliam rūkui, susidūrė su Singapūro „Kota Selatan“ registru. Darbuotojai nenukentėjo, tačiau buvo padaryta didelė žala Washtenaw grafystei. Washtenaw grafystė sekė kitus laivus, kad prisišvartuotų Honkongo uoste. Denverio laivų montuotojai suteikė papildomą pagalbą (10 vyrų, praleidusių 352 darbo valandas), kad Vašingtono grafystės uosto kvartale užtaisytų 6 pėdų 30 pėdų skylę.

1971 m. Vasario 9 d. 0612 m. Denveris patyrė žemės drebėjimą, kuris nekenkė laivui ar įgulai. Drebėjimas buvo didelio žemės drebėjimo, patirto Los Andželo rajone, dalis.

Kovo 14 d. Ryte Denveris vėl vyko į Honkongą. Tranzitą nutraukė Kinijos prekybinio laivo „Wing Hing“ SOS. Denveris visu greičiu ėjo į nelaimės vietą, apie kurią buvo pranešta, kad galėtų išgyventi. Denveris pradėjo paieškos modelį prie Luzono salos, o tai galiausiai sukėlė vaizdą su tuščia gelbėjimo valtimi 19 33,0 & rsquo N, 117 36,0 E. . Po debesavimo Denveris vėl pradėjo ieškoti išgyvenusiųjų. Gelbėjimo valtis be išgyvenusių žmonių buvo pastebėta apie 1700 m., Tačiau po jos greitai įvyko vizualinis kitos gelbėjimo valties kontaktas su akivaizdžiai išgyvenusiu. Denveris manevravo, tada nuleido motorinę banginių valtį, kad galėtų išgelbėti. Gelbėjimas buvo atliktas, o gelbėtojų valtis taip pat buvo paimta į laivą. Tada Denveris grįžo pasiimti tuščio gelbėjimo plausto, matyto anksčiau 19 34 ir rsquo N, 116 51,5 & rsquo E.

1975 m. Balandžio 18 d. Vidurnaktį laivas pajudėjo į laikymo zoną prie Vung Tao, Pietų Vietname. Kelyje buvo sukurti planai ir įrenginiai, skirti galimybei priimti tūkstančius pabėgėlių. Balandžio 22 d. Denveris persikėlė į vietovę, esančią netoli Vung Tao, ir užėmė savo poziciją tarp maždaug 48 kitų JAV septintojo laivyno laivų.

Balandžio 29 d. Denveris tapo vienu iš pirmųjų laivų, priėmusių pabėgėlius iš Pietų Vietnamo, kai į laivą pradėjo skristi sraigtasparniai „Huey“. Kad būtų daugiau vietos sraigtasparniams, septyni turėjo būti pripildyti virš laivagalio. Per visą šią painiavą buvo pradėta veikti speciali laivų ir rsquos organizacija, skirta pabėgėliams tvarkyti, ir prasidėjo tvarkingas progresas, nes mūsų nauji mokesčiai buvo nukreipti į šulinio denio naudojimą laikinai pastogei ir pagalbai. Per ateinančias kelias dienas laivas per gręžinio denį ir į mūsų laukiantį „Assault Craft Unit ONE“ nusileidimo laivą priėmė apie 7500 vietnamiečių pabėgėlių. Po apdorojimo jie buvo pervežti į laukiančius karinius „Sealift“ vadovybės laivus. Valandos tapo neįtikėtinai ilgos, kai jūrų sraigtasparniai atvyko į laivą su kroviniu po pabėgėlių, tačiau Denverio įgula noriai liko dirbti padėdama ir maitindama tūkstančius pabėgėlių.

Šiuos paskutinius pabėgėlius priėmė amfibijų laivai ir kai kurie desantiniai laivai, kuriuos išgelbėjo ir įgijo Denverio ir rsquos įgula. Galų gale visi MSC laivai buvo užpildyti, o karo laivai pradėjo priimti pabėgėlius vežti į Subic Bay, Filipinus. „Denver & rsquos“ dalis apėmė daugiau nei 500 žmonių, kurie buvo paguldyti po „palapinių“ miestu, kuris buvo pastatytas ant piloto kabinos tarp išgelbėtų sraigtasparnių.

1977: Anksčiau tais metais, kai buvo atliktas kapitalinis remontas, Denveris dalyvavo USS TARAWA (LHA-1) ir vidutinio laivo mokomojo kruizo į Aliaską ir Kanadą operaciniame vertinime.

1979 m.: Po dislokavimo 1979 m. Rugsėjo mėn. Denveris dalyvavo filmuojant filmą „Pakelk Titaniką“.

1981 m. Keliaudami iš Honkongo į Perl Harborą lapkričio 30 d. Ir gruodžio 15 d., Nuo gruodžio 1 d. Iki gruodžio 3 d. Denveris patyrė banginių motorinių valčių davito, vienos 50 pėdų dvigubos jungos antenos plaktuvo antenos pažeidimą ir prarado H rėmą bei uosto apgyvendinimo kopėčių apatinę platformą. Atogrąžų audros metu Denveris buvo pakviestas perkelti aštuonis 55 litrų tepalo būgnus į USS Schenectady (LST-1185), kad ištaisytų auką. Ši evoliucija buvo atlikta per Manilos aukštąją liniją pavojingomis sąlygomis ir buvo atlikta be incidentų.

1983: Po pratybų „Balikitan“ / „Tangent Flash“ ir „rsquo83“ Denveris vieną savaitę laisvės pajudėjo į pietus Honkonge. Nors švartavosi prie plūduro, laivo ir rsquos jaučio nosis patyrė visišką konstrukcijos gedimą. Dėl stipraus vėjo laive ir rsquos spindulio inkaro grandinė perplėšė jaučio nosį ir denį, sunaikindama jaučio nosį, liuką į priekinę pavarų dėžę ir keletą gelbėjimo bėgių. Jūra ir inkaro detalės buvo skubiai sukomplektuotos, tačiau inkaro grandinė laikėsi ir, nepaisant žalos, laivas liko prišvartuotas prie plūduro.

1986 m. 1986 m. Denveris 1986 m. Spalio 13 d. Aplankė „Portland Rose Festival Expo '86“ parodą Vankuveryje, Britų Kolumbijoje ir Monterėjuje, Kalifornijoje.

1989 m. Sausio mėn. Denveris išvyko iš San Diego dvyliktuoju dislokavimu į Ramiojo vandenyno vakarus, įskaitant kelis uostų vizitus Tolimuosiuose Rytuose, įskaitant Honkongą, Yokosuka, Sasebo, Pusan, Pohang, Subic įlanką ir Okinavą. Šio dislokavimo metu Denveris dalyvavo kombinuotose JAV ir Korėjos Respublikos pajėgų amfibijos pratybose „TEAM SPIRIT '89“.

1990 m. Gegužės mėn. Denveris dalyvavo pratybose „RIMPAC '90“ su Australijos, Kanados, Japonijos ir Pietų Korėjos kariniais jūrų laivynais. 1990 m. Gruodžio mėn. Denveris išvyko iš San Diego kaip 13 laivo „Amphibious Task Force“ dalis, remdamas operaciją „DESERT STORM“, didžiausią amfibinę jėgą, išvykusią iš Vakarų pakrantės nuo Korėjos karo.

1991: Denveris veikė kaip pagrindinis visų amfibinių laivų valdymo laivas, palaikantis operaciją „Dykumos audra“. Vasario 24 d. Į Aljanso pakrantę, Saudo Arabijoje, vos 20 jūrmylių į pietus nuo Kuveito sienos, taktiniu būdu buvo iškrauti jūrų ir karinio jūrų laivyno daliniai. Vienetai atliko įvairius kovos vaidmenis remdami sėkmingą operacijos „Dykumos audra“ antžeminio puolimo etapą. Denveris buvo apdovanotas karinio jūrų laivyno vieneto pagyrimu už operacijas karo metu.

1993 m. Denveris išskrido 14 -ą kartą dislokuodamas Ramiojo vandenyno vakarus ir vieną mėnesį buvo nukreiptas į kruizą į Somalio pakrantę, remdamas operaciją „RESTORE HOPE“. Denveris dažniausiai liko inkaruose, kad taupytų degalus per 4 mėnesius. Vyriausiasis vadas prezidentas Billas Clintonas taip pat paskambino telefonu, norėdamas palinkėti įgulai „Linksmų švenčių“ ir pasakyti, kad Amerikos žmonės labai palaiko jų pastangas. Karinio jūrų laivyno operacijų vadas admirolas Kelso ir jūrų pėstininkų korpuso vadas generolas Munday taip pat aplankė Denverį. Denveris sulaukė tam tikrų USO pramogų, kai į laivą atvyko J.B.Walkeris ir „Cheap Whisky“ grupė ir grojo įgulai iš Somalio.

1995: 1995 m. Lapkričio 13 d. Denveris dislokuotas į Arabijos įlanką, siekiant paremti operaciją „PIETINIS ŽIŪRĖJIMAS“ su „USS Peleliu“ (LHS-5) amfibijos parengties grupe ir 15-uoju jūrų ekspedicijos padaliniu (specialiųjų operacijų pajėgumais). Denveris dalyvavo pratybose IRON MAGIC/IRON SIREN su Jungtiniais Arabų Emyratais, PELMEUEX su Kuveitu ir EASTERN MAVERICK su Kataru.

2000: sausio 24 d. Denveris išvyko iš savo uosto dislokuodamas Ramiojo vandenyno vakarus, Indijos vandenyną ir Arabijos įlanką. Denveris dalyvavo daugelyje gyvybiškai svarbių operacijų ir pratybų. Pirmoji Denverio misija buvo remti taikos palaikymo ir tarptautinių pajėgų operacijas Rytų Timore. Būdamas Arabijos įlankoje Denveris prisijungė prie kitų penktojo laivyno pajėgų, remiančių operaciją „Southern Watch“. Denveris ir 15 -oji MEU taip pat dalyvavo tarptautinėse pratybose „Eager Mace“ Kuveite, „Rytų Maverick“ Kvare ir „Sea Soldier“ Omane. Denveriui teko garbė būti vienu pirmųjų amfibijos laivų, palaikiusių jūrų uždraudimo operacijas (MIO) Arabijos įlankoje. Misija, kurią anksčiau vykdė tik naikintojai ir kreiseriai. Denverio vizitų valdybos, paieškos ir konfiskavimo (VBSS) komandos įlipo į penkis laivus, remdamos Jungtinių Tautų sankcijas Irakui. Uosto vizitai apėmė Darviną, Australijos Puketą, Tailando Manamą, Bahreino Kuveito miestą, Kuveito Dohą, Katarą Jebel Ali, JAE Maskatą, Omaną Penangą, Malaiziją ir Honkongą. Diegimo metu Denveris taip pat kvalifikavo 103 darbuotojus kaip Surface Warfare specialistas.


USS Denveris (CL-58)

USS Denveris (CL-58) buvo ketvirtoji Klivlendo lengvųjų kreiserių klasės narė ir trečioji, laimėjusi karinio jūrų laivyno vieneto pagyrimą už tarnybą Antrojo pasaulinio karo metais už jos vaidmenį imperatorienės Augustos įlankos mūšyje. The Denveris buvo paleistas Kamdeno mieste, Naujajame Džersyje, 1942 m. balandžio 4 d., o buvo paleistas po šešių mėnesių - spalio 15 d. Kaip ir šiek tiek anksčiau Monpeljė ji turėjo daugiau priešlėktuvinių ginklų nei originali USS Klivlendas, su dvidešimt keturiais 40 mm ginklais (dvidešimčia aukštyn) ir septyniolika 20 mm pistoletų (septyniais).

The Denveris 1943 m. sausio 23 d. išplaukė į Ramųjį vandenyną ir vasario 14 d. pasiekė Naujųjų Hebridų Efate. Jos kovinis debiutas įvyko po trijų savaičių, kai ji buvo pajėgų, bombardavusių Vilą, dalis pietiniame Kolombangaros gale (netoli Japonijos bazės Mundoje, Naujojoje Džordžijoje). Šios operacijos metu du japonų naikintojai (Minegumo ir Murasame) buvo nuskandinti (Kula įlankos veiksmas). Ji taip pat dalyvavo bombarduojant Ballale salą, priklausančią „Shortland“ grupei (į pietus nuo Bugenvilio), vykdant operacijas, skirtas užkirsti kelią japonams kištis į amerikiečių desantus Naujojoje Džordžijoje (operacija „Toenails“, 1943 m. Birželio pabaigoje - liepos pradžioje) .

Spalio mėn. Kovos persikėlė į Bugenvilį, o lapkričio 1 d. 3 -ioji jūrų pėstininkų divizija išsilaipino imperatorienės Augustos įlankoje, vakarinėje salos pakrantėje. Japonai pasiuntė laivyną, vadovaujamą kontradmirolo Sentaro Omori, pulti Amerikos invazijos laivyno. The Denverisiki šiol yra 39 darbo grupės dalis kartu su seserimis Klivlendas, Kolumbija ir Monpeljė), dalyvavo kilusiame imperatorienės Augustos įlankos mūšyje (1943 m. lapkričio 1–2 d.), kurio metu japonai prarado lengvą kreiserį. Sendai ir naikintojas, taip pat patyrė didelę žalą dviem sunkiems kreiseriams. The Denveris kovų metu nukentėjo nuo trijų 8 colių sviedinių, tačiau nė vienas iš jų nesprogo ir ji išvengė rimtos žalos. The Klivlendas buvo apdovanotas Karinio jūrų laivyno padalinio pagyrimu už jos vaidmenį šiame mūšyje.

Netrukus po to ,. Denveris buvo smarkiai apgadintas. Naktį iš lapkričio 10 į 11 ji palaikė iškrovimą Torokinos kyšulyje, šiauriniame imperatorės Augusta įlankos gale. Po dviejų dienų, palaikydama kovas sausumoje, ją užpuolė japoniški lėktuvai ir nukentėjo nuo torpedos, kurios metu žuvo 20 vyrų ir nutrūko elektros tiekimas bei ryšiai. Sugadintą kreiserį vilkikai tempė į Espiritu Santo Sioux (AT-75) ir Pawnee (AT-74), kur ji gavo laikiną remontą. Tada ji grįžo į JAV, 1944 m. Sausio 2 d. Pasiekė Mare salą (Kalifornija).

Šis išpuolis neleido jai veikti septynis mėnesius, ir Denveris į Ramųjį vandenyną grįžo tik 1944 m. birželio 22 d., kai pasiekė Eniwetok, Maršalo salose. Jūrų karas persikėlė į Ramiojo vandenyno vidurį, o kiti Amerikos taikiniai buvo Marianos salos. 1944 m. Birželio 30 d Denveris prisijungė prie darbo grupės, saugančios vežėjus, kai jie užpuolė japonų bazes Bonino ir Mariano salose. Šią pareigą ji atliko iki rugpjūčio 5 d. Sugrįžimo į Eniwetok, nors ji taip pat dalyvavo Iwo Jima bombardavime liepos 4 d., Likus beveik šešiems mėnesiams iki amerikiečių įsiveržimo į šią salą.

1944 m. Rugsėjo 6 d Denveris išleista į jūrą kaip dalis laivyno, kuris remia invaziją į Palau salas. Rugsėjo 12–18 d. Ji dalyvavo bombarduojant Angauro salą, siekiant paremti rugsėjo 17 d. Tada ji aprūpino minų šturmo ir povandeninių inžinierių pajėgas, veikiančias aplink Ulithi, kad pasirengtų rugsėjo 22 d. Po šio Denveris grįžo į bazę prisijungti prie laivyno, skrendančio į Filipinus.

The Denveris dalyvavo operacijose aplink Leytę, pradedant bombardavimais Suluano saloje ir Dulage, kurie buvo skirti sunaikinti japonų pozicijas, kurios galėjo kelti grėsmę įplaukimui į Leytės įlanką. Tada ji bombardavo pietinius nusileidimo paplūdimius. Dėl to Denveris spalio 24 d. (Leytės įlankos mūšis) buvo dalis senesnių kovinių laivų ir kreiserių, kurie buvo palikti Japonijos Pietų pajėgoms. Japonijos pietų pajėgos buvo beveik visiškai sunaikintos. Amerikos motorinės torpedinės valtys ir naikintojai nuskandino daugybę laivų, kol japonai nepateko į pagrindinių amerikiečių pajėgų diapazoną, ir smarkų amerikiečių šūvį (įskaitant Denveris) paskui nuskendo karo laivas Yamashiro. Amerikiečių lėktuvas nuskandino kreiserį Mogami ir tik naikintojas Shigure pabėgo. The Denveris tada dalyvavo šlavimo operacijose, dalyvavo nuskendus sugadintam naikintojui Asagumo spalio 25 dieną.

The Denveris visą spalį ir lapkritį liko Leytės įlankoje, pakartotinai puolant tiek iš įprastinių, tiek iš „kamikaze“ lėktuvų. Spalio 28 d. Ji patyrė beveik nepataisytą žalą, o lapkričio 27 d. Keturi buvo sužeisti jau numušto orlaivio „kamikaze“ bombos. Gruodžio 13–16 d. Ji padėjo padengti nusileidimus Mindoroje, Vakarų Filipinuose, prieš grįždama į bazę nuo 1945 m. Gruodžio 24 d. Iki sausio 3 d. Sausio 4 d. sausio 29–30 d. iškrovimas Zambales mieste (įlankos pietuose). Ji taip pat parėmė išsilaipinimą Grande saloje, prie įėjimo į Manilos įlanką, suteikė ugnies paramą kariams, kovojantiems Nasugbu, pakrantėje į pietus nuo Manilos, ir parėmė desantus Nariveleso įlankoje, Bataan pusiasalio gale 13. -vasario 16 d. Ji taip pat dalyvavo gelbėjimo misijoje, pasiėmusi išgyvenusius žmones iš minos naikintojo USS La Vallette (DD-448). Po to ji pasitraukė iš Luzono ir praleido laikotarpį nuo 1945 m. Vasario iki gegužės, remdama kovas Palavano saloje vakaruose ir Mindanao saloje pietuose.

Kaip ir jos vyresnės seserys Denveris dalyvavo invazijoje į Borneo, pradedant Brunėjaus įlanka, o paskui remiant australus, kurie atakavo pagrindines Balikpapan naftos perdirbimo gamyklas. Didžiąją birželio dalį ji liko Borneo vandenyse, o liepos 4 d. Grįžo į Letye trumpam kapitaliniam remontui. Tada ji prisijungė prie seserų, medžiojančių paskutinius Japonijos prekybinio laivyno fragmentus Rytų Kinijos jūroje.

Japonams pasidavus, Denveris išplaukė į Vakajamą, kad padengtų sąjungininkų karo belaisvių evakuaciją, tada nuo rugsėjo 25 iki spalio 20 d. ji palaikė atvykstančius okupacinius karius prie Wakanoura Wan, netoli Osakos. Tada ji išplaukė į JAV, 1945 m. Lapkričio 21 d. Pasiekė Norfolką Denveris už tarnybą Antrojo pasaulinio karo metais gavo vienuolika mūšio žvaigždžių. Kaip Klivlendas ir Kolumbija ji turėjo trumpą pokario karjerą. After acting as a training ship for the Naval Reserve she made a good-will visit to Quebec, before in April 1946 being de-commissioned and placed in the reserve fleet at Philadelphia. She remained in the reserve fleet until 29 February 1960, when she was sold to be broken up.


USS Denver - 40 Years of Service

The crew of USS Denver (LPD 9) celebrated the ship's 40th birthday Oct. 26 during the annual Amphibious Landing Exercise (PHIBLEX) off the coast of the Philippines.

The entire crew gathered on the mess decks to celebrate the 40 years since Denver's commissioning as a U.S. Navy warship in 1968.

Current USS Denver commanding officer, Capt. Kent D. Whalen offered some historical prospective.

"There's a lot of history associated with the two previous hulls that carried the name Denver and with the current one we are on," said Whalen. "It is a great honor to be the commanding officer. Not a lot of ships make it to 40-years old.

The first USS Denver (C-14) was the first of the Denver class of cruisers. She was commissioned in 1904, only 46 years from the founding of the city of Denver and 28 years from the year Denver was made the capital of Colorado.

Denver operated primarily in the Atlantic Ocean including forays into the Caribbean Sea, Mediterranean Sea, Suez Canal and the Panama Canal. She participated in the ceremonies of internment for John Paul Jones at Annapolis, Md., and escorted convoys in World War I. She was decommissioned in 1931 after 27 years of service.

The second ship to bear the name USS Denver (CL-58) was a Cleveland class light cruiser commissioned in 1942. She fought with U.S. forces in the Pacific during World War II including the campaigns in the Solomon Islands and Marianas. After the war, Denver reported to Newport, R.I., to train Reserve naval officers and was decommissioned 1947 after only five years of service.

The third and current ship named after the capital city of the state of Colorado, USS Denver (LPD 9), is an Austin class amphibious transport dock. Her keel was laid July 7, 1964 in Seattle, and she was launched Jan. 23, 1965, being christened by the wife of the governor of Colorado. She was commissioned on Oct. 26, 1968.

In her 40 years since commissioning, Denver has participated in the three wars, steamed from the Persian Gulf to the west coast of the United States, served as a flagship on multiple occasions, received and processed refugees and worked with numerous allies and friends throughout the Pacific and Indian Oceans.

The ship&rsquos executive officer, Cmdr. Butch Neuenschwander, said, "This ship was in three different wars - Vietnam, Desert Storm, and Operation Iraqi Freedom.


DENVER CL 16

Šiame skyriuje išvardyti laivo pavadinimai ir pavadinimai per visą jo gyvavimo laiką. Sąrašas yra chronologine tvarka.

    Denver Class Cruiser
    Keel Laid on June 28 1900 - Launched June 21 1902

Karinio jūrų laivyno dangčiai

Šiame skyriuje pateikiamos aktyvios nuorodos į puslapius, kuriuose rodomi su laivu susiję viršeliai. Turėtų būti atskiras puslapių rinkinys kiekvienam laivo įsikūnijimui (ty kiekvienam įrašui skyriuje „Laivo pavadinimas ir paskyrimo istorija“). Viršeliai turi būti pateikti chronologine tvarka (arba kiek įmanoma geriau).

Kadangi laivas gali turėti daug viršelių, jie gali būti padalyti į daugelį puslapių, todėl puslapių įkėlimas trunka ne amžinai. Prie kiekvienos puslapio nuorodos turėtų būti nurodyta to puslapio viršelių dienų seka.

Pašto ženklai

Šiame skyriuje pateikiami laivo naudojamų pašto ženklų pavyzdžiai. Kiekvienam laivo įsikūnijimui (ty kiekvienam įrašui skyriuje „Laivo pavadinimas ir paskyrimo istorija“) turėtų būti atskiras pašto ženklų rinkinys. Kiekviename rinkinyje pašto ženklai turėtų būti išvardyti pagal jų klasifikacijos tipą. Jei daugiau nei vienas pašto ženklas turi tą pačią klasifikaciją, jie turėtų būti toliau rūšiuojami pagal anksčiausio žinomo naudojimo datą.

Pašto antspaudas neturėtų būti įtrauktas, nebent jis būtų pridedamas iš arti ir (arba) viršelio, kuriame pavaizduotas tas pašto ženklas. Dienų sekos TURI būti pagrįstos TIK MUZIEJU VOŠIAIS ir tikimasi, kad jos keisis, kai bus pridėta daugiau viršelių.
 
& gt & gt & gt Jei turite geresnį bet kurio pašto ženklo pavyzdį, pakeiskite esamą pavyzdį.


USS Denver C-14 - History

The Manchester (LCS 14) is the seventh ship in the Independence-class littoral combat ships and the second ship in the U.S. Navy named for the largest city in New Hampshire.

June 29, 2015 The keel authentication ceremony for the LCS 14 was held at the Austal USA Shipyard in Mobile, Ala.

May 7, 2016 The Pre-Commissioning Unit (PCU) Manchester was christened during a 10 a.m. CST ceremony at Austal USA Shipyard in Mobile, Alabama. U.S. Senator Cynthia Jeanne Shaheen (D-NH), served as sponsor of the ship. Cmdr. Emily K. Bassett (LCS Crew 214) is the prospective commanding officer.

May 12, The Manchester exited the assembly bay #5 at Austal's facility for the first time and was transported down river, while sitting on a deck barge, to BAE Systems Southeast Shipyard's floating dry-dock Launched on May 13.

March 24, 2017 LCS 14 moved to Austal USA Shipyard's Vessel Completion Yard, at the northern tip of Pinto Island Underway for Builder's (Alpha) trials from June 15-17 Underway for Bravo trials from July 13-14 Underway again from Oct. 12-13 and Oct. 24-25.

November 8, The Manchester moved to Alabama State Docks (ASD) Pier 5 in Port of Mobile Moved back to Vessel Completion Yard on Nov. 9 Underway for acceptance trials with the INSURV from Dec. 13-14.

February 28, 2018 U.S. Navy accepted delivery of the Pre-Commissioning Unit (PCU) Manchester during a short ceremony on board the ship.

April 25, PCU Manchester (Crew 214) moored at Vessel Completion Yard after a one-day underway in the Gulf of Mexico Departed Mobile, Ala., for the last time en route to Portsmouth, N.H., on May 5.

May 10, The Manchester moored at Quay Wall Dogleg Berth on Joint Expeditionary Base Little Creek-Fort Story, Va., for an eight-day port call Underway off the coast of Virginia from May 18-19.

May 21, PCU Manchester moored at New Hampshire State Pier in Portsmouth for an eight-day port visit in preparation for its commissioning ceremony.

Gegužės 26 d, USS Manchester was commissioned during a 10 a.m. EDT ceremony in Portsmouth, N.H.

May 31, LCS 14 moored at Berth 1, Delta Wharf on Naval Station Mayport, Fla., for a two-day port call Moored at Pier A on Naval Station Guantanamo Bay, Cuba, to refuel from June 3-4 Anchored off Colon, Panama, for a brief stop on June 6 Moored at Pier 16 in Port of Cristobal from June 6-7 Transited the Panama Canal on June 7 Moored at Cruise Pier in Port of Manzanillo, Mexico, from June 14-16.

June 19, USS Manchester moored at Berth 6, Pier 1 in its homeport of Naval Base San Diego, Calif., for the first time Moored at Navy Fuel Farm (NFF) on Naval Base Point Loma for a brief stop to refuel on July 2 Moored at Berth 5, Pier 3 after a brief underway on July 3 Moved to Berth 6, Pier 1 on July 30 Underway again on Aug. 6.

August 10, The littoral combat ship moored at Bravo Pier, Naval Air Station North Island for a brief stop to onload ammunition Returned home on Friday afternoon Underway again from Aug. 13-16 and Aug. 29 Moored at Bravo Pier for a brief stop on Aug. 29.

August 31, USS Manchester (Crew 214), commanded by Cmdr. Matthew D. Scarlett, moored at Berth 92, World Cruise Terminal in Port of Los Angeles, San Pedro, Calif., for a four-day visit to participate in annual L.A. Fleet Week celebration.

September 6, The Manchester moored at Bravo Pier, NAS North Island for a brief stop to onload ammo before moored at Berth 6, Pier 1 Underway again from Sept. 11-14 and Sept. 30.

October 2, USS Manchester moored at Pier 35 North in San Francisco, Calif., for a week-long port visit to participate in annual Fleet Week celebration Brief underway for Parade of Ships on Oct. 5.

October 11, The Manchester moored at Berth 6, Pier 1 on Naval Base San Diego Brief underway on Nov. 8 Day-long underway for Final Contract Trials (FCT) with the INSURV on Nov. 28.

February 27, 2019 USS Manchester (Crew 206), commanded by Cmdr. Aaron Anderson, moored at Berth 6, Pier 1 after a one-day underway in support of the "Leaders to Sea" program Underway again on March 28.

March 31, The Manchester moored pierside at Vigor Shipyards in Seattle, Wash., for a four-month Post Shakedown Availability (PSA) Entered the Dry Dock Vigilant on April ? Departed Seattle on Oct. 23.

October 28, USS Manchester moored at North Mole Pier on Naval Base San Diego Underway for sea trials from Dec. 10-1? Underway again from Jan. 31- Feb. 2.

March 19, 2020 LCS 14 moved from North Mole Pier to Berth 6, Pier 6 on Naval Base San Diego Underway again from March 30- April 1, April 27-29 and June 15-18.

July 7, The Manchester moored at Bravo Pier, Naval Air Station North Island for a brief stop to onload ammunition Underway again from July 12-17.

August 25, Cmdr. Colin A. Corridan relieved Cmdr. Aaron Anderson as CO of the LCS Crew 206 during a change-of-command ceremony aboard the Manchester.

September 22, USS Manchester departed Berth 1, Pier 4 for routine training in the SOCAL Op. Area Moored at Berth 6, Pier 4 on Sept. 23.

October 2, The Rotational LCS Crew 214 (Blue), commanded by Cmdr. Jedediah A. Kloppel, assumed command of the Manchester after completing a crew exchange with the USS Cincinnati (LCS 20).

October 28, The Manchester departed homeport for routine operations off the coast of southern California Brief stop at Bravo Pier to onload ammo before moored at Berth 6, Pier 4 on Nov. 3 Underway again from Nov. 4-6.

January 22, 2021 The Rotational LCS Crew 206 (Gold) assumed command of the Manchester during a crew exchange ceremony on board the ship.

January 27, USS Manchester moored at Bravo Pier, NAS North Island for a brief stop to onload ammo before moored at Berth 2, Pier 5 Underway in support of the USS Carl Vinson (CVN 70) CSG's Surface Warfare Advanced Tactical Training (SWATT) exercise from Feb. 1-13 Moored at NFF for a brief stop on Feb. 15 Underway again from Feb. 17-28.

April 1, Capt. Spencer P. Austin relieved Capt. Henry S. Kim as Commander, Mine Division (MINEDIV) 12 during a change-of-command ceremony on board the Manchester.

April 9, Cmdr. Edison C. Rush, III relieved Cmdr. Jedediah A. Kloppel as CO of the Manchester (Blue) during a change-of-command ceremony on board the ship.

April 1?, The Manchester moved from Berth 2 to Berth 6, Pier 5 on Naval Base San Diego Underway again from April 19-21 and April 27 Moored at Berth 2, Pier 5 on April 28.

April 29, The Rotational LCS Crew 206 (Gold), commanded by Cmdr. Robert C. Burke, assumed command of the Manchester during a crew exchange ceremony on board the ship.

May 21, USS Manchester moored at Berth 2, Pier 5 on Naval Base San Diego after a four-day underway in the SOCAL Op. Area Underway again on May 24 Moored at Berth 1, Pier 5 on June 2 Moored at Bravo Pier for a brief stop to onload ammo before underway on June 4 Moored at NFF for a brief stop to refuel on June 9.


USS Denver C-14 - History

The Chief (MCM 14) is the 14th and last Avenger-class mine countermeasures ship and the third United States ship to bear that name. The keel was laid down on August 19, 1991, at Peterson Builders in Sturgeon Bay, Wisconsin. She was christened and launched on June 12, 1993. Mrs. Susan Bushey, the wife of the 7th Master Chief Petty Officer of the Navy (MCPON) Duane R. Bushey (Ret.), served as sponsor of the ship. USS Chief was commissioned on November 5, 1994. Ltn. Timothy S. Garolld in command.

July 19, 1996 Ltn. Clliford S. Sharpe relieved Lt. Cmdr. Timothy S. Garolld as commanding officer of the Chief.

December 13, 1997 Ltn. Christopher W. Grady relieved Lt. Cmdr. Clliford S. Sharpe as the 5th CO of the MCM 14 (Echo Crew).

From February 24 through March 13, 1998, the Chief was underway for MCM operations in the Panama City Op. Plotas. Inport NAS Pensacola, Fla., from March 9-10.

August 28, Lt. Cmdr. Timothy T. Smith relieved Lt. Cmdr. Christopher W. Grady as CO of the USS Chief (Hotel Crew).

From September 1-3, the mine countermeasures ship was underway for a shakedown cruise. Moored at Ingleside Turning Basin-Nest for "safe haven" from Tropical Storm Charlie from Sept. 10-12.

From Sept. 22-24, USS Chief was underway for routine training in the Corpus Christi OPAREA.

September 28, MCM 14 departed Naval Station Ingleside for a visit to U.S. Naval Academy. Brief stop in Naval Station Mayport, Fla., on Oct. 4 Port call to Morehead City to onload mine shapes on Oct. 7 Inport NAB Little Creek, Va., from Oct. 9-13.

October 15, USS Chief moored at Farragut Field in Annapolis, Md., for a four-day port visit. Inport Freeport, Bahamas, from Oct. 23-26 Port call to Key West, Fla., from Nov. 2-3.

November 7, The Chief pulled into Port Manatee, Fla., for a two-day visit in conjunction with the annual Manatee Festival. Returned home on Nov. 12 Underway for CART II on Nov. 19.

From March through the end of June 1999, USS Chief completed its TSTA I/II/III/FEP and also participated in GOMEX 99-1.

July 30, Lt. Cmdr. Christopher W. Grady relieved Lt. Cmdr. Curt W. Steigers as CO of the MCM 14 (Echo Crew).

Rugpjūčio 19 d, Lt. Cmdr. Mark V. Dennis assumed command of the MCM Rotational Crew Echo.

From August 21-24, the Chief was moored at Ingleside Turning Basin-Nest 3 for a "safe haven" from Hurricane Bret.

In November, USS Chief was underway for a port visit to Port Everglades, Fla., to participate in annual Broward County Navy Days Ft. Lauderdale.

January 10, 2000 USS Chief entered the Peterson Builders Inc. shipyard in Ingleside for a three-month Planned Maintenance Availability (PMA). Underway for sea trials on March 30 Underway for CO's Time from April 18-21 Underway for INSURV rehearsal from May 3-4 Underway for a Friends and Family Day Cruise on May 5 Underway for a Board of Inspection and Survey (INSURV) assessment on May 18? Underway for a port visit to Cancun, Mexico, from May 31- June 9 Underway for CO's Time from June 11-16 Underway for ECERT on Aug. 2?.

From August 25- Sept. 11, the mine countermeasures ship was underway for Fleet Battle Experiment Hotel off the East Coast. Underway for CO's Time from Sept. 19-22 Underway for a port visit to Port Everglades for Fleet Week from Sept. 25- Oct. 14 Underway for a Tailored Ships' Training Availability (TSTA) III from Nov. 6-10 Underway for Final Evaluation Problem (FEP) from Nov. 12-17.

February 15, 2001 USS Chief departed homeport for a scheduled six-month eastern Pacific deployment.

April 19, Lt. Cmdr. Jon E. Lux relieved Lt. Cmdr. Mark V. Dennis as commanding officer of the Chief.

March 10, 2002 Ltn. Scott D. Davis relieved Lt. Cmdr. Jon E. Lux as CO of the MCM 14.

January 13, 2003 USS Chief departed Ingleside, Texas, for a surge deployment in support of the Global War on Terrorism, as part of the Mine Readiness Group (MRG) 3.

April 27, The Chief recently pulled into Valletta, Malta, for a liberty port visit.

November 23, 2004 Ltn. David T. Peterson relieved Lt. Cmdr. Scott D. Davis as CO of USS Chief.

December 3, USS Chief recently pulled into Panama City, Fla., for a brief port call before participating in GOMEX 05-1. The exercise is scheduled quarterly for mine countermeasures units that have completed a basic mine countermeasures training phase. GOMEX marks the transition of a mine warfare readiness group from training to ready-to-deploy status and includes integrated surface, air and explosive ordnance disposal mine countermeasures operations.

September 21, 2005 MCM 14 moored outboard the USS Pioneer (MCM 9) and USS Gladiator (MCM 11), in a modified moor of five MCM ships at Ingleside Turning Basin-Nest, in preparation for Hurricane Catrina.

April 15, 2009 USS Chief arrived in its new homeport of Naval Base San Diego in San Diego, Calif., after a four-week transit from Ingleside, Texas. The relocation of the MCMs and other mine warfare (MIW) commands is in accordance with the Department of Defense Base Relocation and Closure Commission's (BRAC) directed closure of Naval Station Ingleside.

December 8, 2010 Cmdr. Robert S. Smith relieved Lt. Cmdr. James A. Rushton as CO of the Chief.

March 1, 2011 USS Chief, along with USS Gladiator (MCM 11) and six Royal Navy ships, is currently participating in a mine countermeasures exercise in the Arabian Gulf.

Liepos 8 d, USS Chief returned to Naval Base San Diego after a six-month Middle East deployment.

From October 17-20, the Chief participated in a bilateral mine countermeasures exercise (MCMEX) off the coast of southern California.

February 29, 2012 USS Chief, commanded by Lt. Cmdr. Matthew T. Erdner (Dominant Crew), departed San Diego for a two-day Certification Verification.

May 31, 2014 USS Chief, commanded by Lt. Cmdr. James S. Sordi (Persistent Crew), departed San Diego, after recently being loaded aboard the Military Sealift Command (MSC)-chartered heavy lift ship M/V Eide Transporter, to be transported to its new homeport of Sasebo, Japan Arrived in Yokosuka, Japan, on June 26.

July 3, USS Chief was offloaded from heavy lift ship, during a float on/float off (FLO/FLO) operation at Fleet Activities Sasebo, and moored at Berth 1, India Basin for the first time.

July ?, Lt. Cmdr. James L. Correia assumed command of the Chief during an exchange of command and crew ("hull swap") ceremony with the USS Defender (MCM 2).

August 30, MCM 14 returned to Sasebo after a 10-day underway in support of Ship Anti-Submarine Warfare Readiness and Evaluation Measurement (SHAREM) exercise.

October 19, USS Chief recently moored at Chinhae Naval Base, Republic of Korea, for a brief port call before participating in annual mine counter-measures exercise Clear Horizon 2014.

January 28, 2015 The Chief departed Berth 10, India Basin for a three-day underway to conduct routine training Underway with the USS Pioneer from Feb. 28- March 4.

March ?, Lt. Cmdr. Shane R. Dennis relieved Lt. Cmdr. James L. Correia as CO of the MCM 14.

March 27, USS Chief, along with USS Warrior (MCM 10), departed Sasebo to participate in a mine countermeasures exercise as part of the annual exercise Foal Eagle, off the coast of Chinhae, Republic of Korea, from March 30 through April 11 Returned home on April 13 Underway again from Aug. 26- Sept 3, Oct. 26- Nov. 4 and Nov. 16-21.

February 2?, 2016 USS Chief departed homeport for a squadron level mine countermeasures training off Okinawa Brief stop at White Beach Naval Facility on March 11 and 21st Inport Sasebo from March 23-25.

March 26, The Chief moored at Pier 11 in Chinhae Naval Base, Republic of Korea, for a two-day port call before participating in annual joint exercise Foal Eagle Moored at Fleet Activities Yokosuka for a training availability (TRAV) from April 7-18 Returned home on May 5.

September 13, MCM 14 moored at Berth 9, India Basin after a four-day underway for routine training.?

November 1?, USS Chief departed Fleet Activities Sasebo to participate in a bilateral mine countermeasures exercise (MCMEX) 3JA, off the coast of Hyuga, Miyazaki Prefecture, from Nov. 20-28.

March 17, 2017 USS Chief departed homeport for a 17-day underway in support of the annual exercise Foal Eagle Underway again on April 21 Moored at Navy Pier, White Beach Naval Facility for a brief port call on April 23 Returned to Sasebo on April 28.

August 25, Lt. Cmdr. William A. Russell relieved Lt. Cmdr. Michael G. Tyree as commanding officer of the Chief.

August 31, USS Chief departed India Basin for a brief underway to conduct navigation checks and anchor drop tests Underway again from Sept. 2-4, Sept. 12-14 and Sept. 25.

September 26, The Chief moored at Berth F2, Jeju Civilian-Military Complex on Jeju Island, Republic of Korea, for a week-long port call.

October 10, USS Chief moored at Berth 2 in Busan Naval Base, Republic of Korea, for a five-day port visit before participating in a multinational mine countermeasures exercise (MCMEX) Moored at Chinhae Naval Base, ROK, from Oct. 20-2? Returned home on Oct. 28.

November 21, USS Chief departed Sasebo to participate in annual mine countermeasures exercise (MCMEX) 3JA in the Hyuga-nada Sea Anchored off Hososhima, Miyazaki Prefecture, from Nov. 25-26 Moored at Berth 8, India Basin on Nov. 30.

January 18, 2018 MCM 14 moored at India Basin after a one-day underway off the coast of Sasebo Underway again from Jan. 22-23 Day-long underway for Type Commander (TYCOM) Material Readiness Inspection (TMI) on Feb. 21 Day-long underway for INSURV assessment on March 27.

April 21, The mine countermeasures ship moored at Berth 9, India Basin after a 16-day underway in support of the annual exercise Foal Eagle Underway for MINEX/EODEX 18-2JA on July 7.

July 9, USS Chief pulled into Niigata, Japan, for a brief port call Moored in Port of Hakodate, Aichi Prefecture, from July 14-16 Returned home on Aug. 5 Underway again on Oct. 11.

October 15, The Chief moored at Berth 1 in Busan Naval Base, Republic of Korea, for a scheduled port visit before participating in a multinational mine countermeasures exercise (MCMEX) Returned home on Oct. 29.

From November 24-27, USS Chief participated in a bilateral mine countermeasures exercise (MCMEX) 3JA, in the Hyuga-nada Sea, with the Japanese Maritime Self-Defense Force (JMSDF) and Royal Australian Navy (RAN) ships.

February 4, 2019 USS Chief departed Fleet Activities Sasebo for a Indo-Pacific patrol.

February 10, The Chief conducted a replenishment-at-sea with the USNS Matthew Perry (T-AKE 9), while underway in the South China Sea Moored at Berth 3, Conventional Terminal in Port of Muara, Brunei, from Feb. 15-1? Conducted a replenishment-at-sea with the USNS Guadalupe (T-AO 200) on Feb. 24.

February 26, USS Chief moored at Berth 205, Jakarta International Container Terminal (JICT) 2 in Port of Tanjung Priok, Indonesia, for a three-day visit Transited the Singapore Strait westbound on March 5.

March 17, USS Chief moored at Berth 4, Pier 15 in Manila South Harbor, Republic of the Philippines, for a four-day port visit Participated in a passing exercise (PASSEX) with the BRP Ramon Alcaraz (FF 16) on March 21 Inport Manila again from March 22-25.?

Balandžio 2 d, USS Chief moored at India Basin in Fleet Activities Sasebo following a two-month patrol.

October 11, Lt. Cmdr. Joshua J. Cowart relieved Lt. Cmdr. Frederick D. Crayton as CO of the Chief during a change-of-command ceremony at Berth 8, India Basin.

April ?, 2020 USS Chief departed Sasebo for mine countermeasures operations in the Korean Strait, with the USS Pioneer (MCM 9) Returned home on April 6 Underway again from April 17-25.?

May 11, The Chief returned to homeport after a 10-day underway for mine warfare training exercise, off the coast of Okinawa, along with the USS Patriot (MCM 7) and USS Pioneer.

May 3, 2021 Ltn. James C. Billings, III relieved Lt. Cmdr. Joshua J. Cowart as the 43rd CO of MCM 14 during a change-of-command ceremony at Berth 10, India Basin.


Žiūrėti video įrašą: USS DENVER LPD-9 Desert Storm Part 2